| 车架防腐设计方法研究 |
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| 引用本文： | 范家春,刘艳兵,黄垂刚. 车架防腐设计方法研究[J]. 机电工程技术, 2015, 0(2): 60-64,83 |
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| 作者姓名： | 范家春 刘艳兵 黄垂刚 |
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| 作者单位： | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州,511434 |
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| 摘 要： | 车架设计时,特别在结构设计、材料选择时,必须考虑到防腐问题。以车架为例,研究了防腐设计方法,设计阶段引入完整防腐设计理念,研究制定防腐期限/目标,建立车架表面处理层体系,完成表面处理层工艺设计;依据工艺,进行可维修性、缝隙处理、水分和气体滞留、边缘处理、防电磁屏蔽、防喷漆法拉第效应等涂装工艺结构设计;同时提出"焊接表面缺陷要求、螺栓连接方法、装卸/运输和安装过程保护"等要求;完成防腐验证和制定企业标准。实践证明,按此方法进行产品防腐设计,可以提高车架一次性设计成功率至95%,减少设计更改90%以上,同时减少车架制造运输装配过程中80%的涂装问题,更好地约束和选择、管理车架供运商,保证产品质量。
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| 关 键 词： | 车架 防腐设计 防腐期限 表面处理层体系 工艺设计 |
Frame Anti-Corrosion Design Method Research |
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| FAN Jia-chun,LIU Yan-bing,HUANG Chui-gang. Frame Anti-Corrosion Design Method Research[J]. Mechanical & Electrical Engineering Technology, 2015, 0(2): 60-64,83 |
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| Authors: | FAN Jia-chun LIU Yan-bing HUANG Chui-gang |
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| Affiliation: | FAN Jia-chun;LIU Yan-bing;HUANG Chui-gang;Guangzhou Automobile Group Co.,Ltd.,Automotive Engineering Institute; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | frame anti-corrosion design anti-corrosion period surface treatment layer system process design |
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