| 轿车轮胎结构特性与舒适性研究 |
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| 引用本文： | 张文清,吴健,李增平,刘文超,金兴,李凌云. 轿车轮胎结构特性与舒适性研究[J]. 轮胎工业, 2021, 41(8): 0520-0523 |
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| 作者姓名： | 张文清 吴健 李增平 刘文超 金兴 李凌云 |
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| 作者单位： | 中策橡胶集团有限公司,中策橡胶集团有限公司,中策橡胶集团有限公司,中策橡胶集团有限公司,中策橡胶集团有限公司,中策橡胶集团有限公司 |
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| 摘 要： | 选用215/50R17 95W轮胎，调整其三角胶高度和带束层角度，设计3种结构方案，通过室内刚性及动态冲击试验获得力学性能数据，并在试验场进行实车验证，以研究轮胎结构特性、室内力学性能及场地主观舒适性之间的关系。结果表明：三角胶高度或带束层角度增大，胎体整体刚性降低，轮胎舒适性提高；三角胶高度减小会提高轮胎的振动衰减能力；通过整体刚性和室内动态冲击测试数据可以预估场地舒适性。
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| 关 键 词： | 轿车轮胎；结构特性；舒适性；整体刚性；动态冲击 |
| 收稿时间： | 2021-02-01 |
| 修稿时间： | 2021-02-01 |
Study on Structure Characteristics and Comfortable Performance of Passenger Car Tire |
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| ZHANG Wen-qing,WU Jian,LI Zeng-ping,Liwenchao,JIN Xing and LI Ling-yun. Study on Structure Characteristics and Comfortable Performance of Passenger Car Tire[J]. Tire Industry, 2021, 41(8): 0520-0523 |
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| Authors: | ZHANG Wen-qing WU Jian LI Zeng-ping Liwenchao JIN Xing LI Ling-yun |
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| Affiliation: | Zhongce Rubber Groupco.ltd,Zhongce Rubber Groupco.ltd,Zhongce Rubber Groupco.ltd,zc,Zhongce Rubber Groupco.ltd,Zhongce Rubber Groupco.ltd |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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