涂装工艺对铝合金亮面车轮力学性能的影响 |
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引用本文: | 刘海峰,张腾,韩跃,张永亮,杨申,蒋世源,贾英,史孟龙.涂装工艺对铝合金亮面车轮力学性能的影响[J].涂料工业,2024(5):61-65. |
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作者姓名: | 刘海峰 张腾 韩跃 张永亮 杨申 蒋世源 贾英 史孟龙 |
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摘 要: | 为解决铝合金亮面车轮力学性能差,不满足奔驰、宝马、奥迪(简称BBA)等高端客户要求的问题,讨论了低温底粉+色漆+精车+KSL(锐角保护漆)+亮粉,低温底粉+色漆+精车+透明底漆/高膜厚亮漆(湿碰湿)2种改进工艺对亮面产品力学性能(屈服强度、抗拉强度、延伸率、布氏硬度)的影响,并对喷涂后铝合金试件的漆膜性能(膜厚、附着力、耐碎石冲击、CASS、丝状腐蚀、耐高湿、耐化学品)进行测试评估。结果表明:采用低温底粉+色漆+精车+透明底漆/高膜厚亮漆涂装工艺,所得产品力学性能优于现有亮面产品涂装工艺,且漆膜性能合格,可在高端客户亮面产品上小批量试用。
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关 键 词: | 涂装工艺 力学性能 精车亮面车轮 低温底粉 透明底漆/高膜厚亮漆 湿碰湿 |
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