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齿轮减速器的多目标可靠性优化设计
引用本文:王志刚,张均富,王进戈. 齿轮减速器的多目标可靠性优化设计[J]. 机械设计与研究, 2011, 27(6): 44-47. DOI: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a2769
作者姓名:王志刚  张均富  王进戈
作者单位:西华大学机械工程与自动化学院;
基金项目:四川省教育厅重点科研项目
摘    要:提出一种以可靠度为目标函数和约束条件的多目标齿轮减速器优化设计方法。将可靠性引入齿轮减速器的确定性优化,考虑可靠度为设计目标和设计约束,并将小齿轮齿数作为离散确定性设计变量,进而构造出具有离散变量的多目标可靠性优化设计模型。提出在分支界定算法中嵌套遗传算法构造该优化问题的求解算法。该算法利用分支界定算法的遍历性和遗传算法的全局性,以获得优化问题的全局性解。最后,分别给出齿轮减速器的连续变量确定性解和可靠性解、混合变量确定性解和可靠性解,用以验证方法的有效性。

关 键 词:可靠性优化  齿轮减速器  分支界定算法  遗传算法  

Multi-objective Reliability-Based Design Optimization of Gear Reducer
WANG Zhi-gang , ZHANG Jun-fu , WANG Jin-ge. Multi-objective Reliability-Based Design Optimization of Gear Reducer[J]. Machine Design and Research, 2011, 27(6): 44-47. DOI: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a2769
Authors:WANG Zhi-gang    ZHANG Jun-fu    WANG Jin-ge
Abstract:
Keywords:reliability-based optimization  gearing reducer  branch and bound algorithm  genetic algorithm  
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