大底盘多塔超限高层结构设计与分析

地铁上盖建筑底部大空间常会导致竖向构件不连续，结合其他因素导致结构超限，需进行性能化设计方可保证整体结构的安全性。本文对某8度区大底盘多塔高层住宅设计进行了介绍，前期找出结构关键部位制定性能指标，计算分析当底部大底盘部分墙肢无法落地时，通过增设短墙肢，底部转换梁、转换柱采用型钢混凝土加强，主要墙肢采用钢板剪力墙等措施，使多塔结构在小震弹性计算时承载力验算满足规范要求，性能化设计满足预定指标。大震下进行动力弹塑性分析，大部分墙体属于轻度～中度破坏，局部墙肢破坏严重，连梁大部分损坏严重形成铰机制，耗能明显。框架结构整体损伤不大，未出现贯通成片的严重损坏，满足大震性能目标需求，验证了结构布置的合理性。