方形转动摩擦阻尼器滞回性能研究

提出了方形转动摩擦阻尼器的理论滞回模型，推导了滞回曲线理论计算公式并对公式的适用条件加以限制，通过低周往复试验和数值模拟，对该阻尼器的理论模型及计算公式进行了系统性的验证。结果表明：方形转动摩擦阻尼器的理论滞回曲线与试验结果、数值模拟结果在加载位移区间为(-30mm, 30mm)内吻合性较好；滞回曲线近似呈喇叭形，曲线饱满，表明该阻尼器具有较强的耗能能力；当方形转动摩擦阻尼器耗能端预紧力较小或摩擦片材料摩擦系数较小时应考虑加载端的摩擦力影响，并对理论计算公式进行进一步修正，为类似工程提供借鉴。