| 2195铝锂合金热模拟平面应变压缩行为研究 |
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| 引用本文： | 李世清,张志清.2195铝锂合金热模拟平面应变压缩行为研究[J].稀有金属材料与工程,2018,47(2):553-559. |
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| 作者姓名： | 李世清 张志清 |
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| 作者单位： | 重庆大学汽车学院,重庆大学材料学院 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划（863计划） |
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| 摘 要： | 2195铝锂合金被认为是航空航天领域的理想结构材料，吸引了广大研究学者的兴趣，但其热变形行为的研究却相对较少。本文通过热模拟平面应变压缩试验，研究了2195铝锂合金的热变形行为，变形温度为400~500 ℃，应变速率为0.01~10 s-1。研究表明，材料变形呈稳态流变特征，随变形温度增加，应变速率降低，流变应力逐渐减小，合金具有正应变速率敏感性。建立了2195铝锂合金材料本构方程，其激活能值为214.937KJ/mol。通过分析加工图，得到材料的适宜加工区为应变速率接近0.01 s-1，温度为475~500 ℃。最后通过分析动态软化过程中的应力规律，得到了材料软化机制判定方程。
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| 关 键 词： | 2195铝锂合金 平面应变压缩 流变应力 本构方程 加工图 动态软化机制 |
| 收稿时间： | 2015/12/9 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/3/2 0:00:00 |
Plane strain compression behavior of 2195 Al-Li alloy by thermal simulation compression |
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| Li Shiqing and Zhang Zhiqing.Plane strain compression behavior of 2195 Al-Li alloy by thermal simulation compression[J].Rare Metal Materials and Engineering,2018,47(2):553-559. |
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| Authors: | Li Shiqing and Zhang Zhiqing |
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| Affiliation: | College of automotive Engineering, Chongqing University,Materials Science and Engineering College, Chongqing University |
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| Keywords: | 2195 Al-Li alloy plane strain compression flow stress constitutive equation processing map dynamic softening mechanism |
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