| 电动汽车充电站入网谐波分析 |
| |
| 引用本文： | 赵 伟,姜 飞,涂春鸣,肖 勇,孟金岭,肖 凡. 电动汽车充电站入网谐波分析[J]. 电力自动化设备, 2014, 34(11) |
| |
| 作者姓名： | 赵 伟 姜 飞 涂春鸣 肖 勇 孟金岭 肖 凡 |
| |
| 作者单位： | 1. 广东电网公司电力科学研究院,广东广州,510080
2. 湖南大学电气与信息工程学院,湖南长沙,410082 |
| |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2012AA05-0211) Project supported by the National High Technology Research and Development Program of China (863 Program) |
| |
| 摘 要： | 为了研究电动汽车充电站产生的谐波电流对电网的影响,建立了单台三相不可控整流充电机模型,分析了多台充电机的谐波特征。分析结果表明,谐波治理装置对电动汽车充电站产生的25次及以上的谐波的治理效果并不明显,这些谐波电流流入电网后会产生谐波放大现象。因此,通过建立配电网谐波潮流模型和输电线路谐波阻抗精确模型,给出谐波电流放大倍数计算公式。利用理论分析结果和谐波电流放大倍数计算公式,分析电动汽车充电站对系统各节点的电流和电压的影响。对IEEE 14节点系统进行算例分析,结果表明:节点与谐波源的电气距离越近,节点电压变化越大;电动汽车充电机产生的高次谐波流入电网后,存在明显的放大现象,应予以重视。
|
| 关 键 词： | 电动汽车 充电站 谐波电流 谐波电压 谐波分析 模型 |
Harmonic currents of grid-connected EV charging station |
| |
| ZHAO Wei,JIANG Fei,TU Chunming,XIAO Yong,MENG Jinling and XIAO Fan. Harmonic currents of grid-connected EV charging station[J]. Electric Power Automation Equipment, 2014, 34(11) |
| |
| Authors: | ZHAO Wei JIANG Fei TU Chunming XIAO Yong MENG Jinling XIAO Fan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | electric vehicles charging station harmonic current harmonic voltage harmonic analysis models |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《电力自动化设备》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《电力自动化设备》下载全文 |
|
