积分型线性综合最优控制规律的研究

本文从电力系统运行实际出发，考虑发电机励磁系统，调速系统控制的同时，对发电机埝 量施加积分控制，推导出了系统线性化增广状态方程式，并在此基础上推导出了线性综合最优控制规律（ＩＬＩＯＣ）。仿真结果表明，在消除发电机端电压的稳态误差和提高控制精度方面ＩＬＩＯＣ优于ＬＩＯＣ。