| 滚动轴承-转子系统动力学特性分析 |
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| 引用本文： | 魏彬,李建华,邓四二.滚动轴承-转子系统动力学特性分析[J].轴承,2012(10):1-6,42. |
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| 作者姓名： | 魏彬 李建华 邓四二 |
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| 作者单位： | 河南科技大学机电工程学院;洛阳轴研科技股份有限公司 |
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| 摘 要： | 在滚动轴承动力学和转子动力学基础上,建立滚动轴承-转子系统非线性动力学分析模型,采用New-mark-β积分法和Newton-Raphson迭代法对轴承-转子系统非线性动力学微分方程进行求解,对轴承结构参数和工况参数与轴承-转子系统动力学特性关系进行分析,分析结果表明:系统中转子的转动频率始终存在,支承轴承的变刚度频率随着轴承结构参数和系统工况参数的不同而出现或消失;支承轴承内、外沟曲率半径系数的变化不改变系统中已存在的振动频率成分;系统的非线性特性随轴承钢球个数、预紧力的增加而减弱,随径向载荷的增大而增强;存在一个最佳转速区间,在此区间内,系统的非线性特性较弱。
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| 关 键 词： | 滚动轴承 转子系统 动力学特性 转动频率 变刚度振动 |
Analysis on Dynamic Characteristics of Rolling Bearing-Rotor System |
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| WEI Bin,LI Jian-hua,DENG Si-er.Analysis on Dynamic Characteristics of Rolling Bearing-Rotor System[J].Bearing,2012(10):1-6,42. |
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| Authors: | WEI Bin LI Jian-hua DENG Si-er |
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| Affiliation: | 1(1.School of Mechatronics Engineering,Henan University of Science and Technology,Luoyang 471003,China; 2.Luoyang Bearing Science & Technology Co.,Ltd.,Luoyang 471039,China) |
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| Abstract: | |
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