美国燃气协会燃气互换性公式评述(第一部分)

美国燃气协会(A.G.A)的燃气互换性公式即美国燃气协会36号研究公报发表的公式,在我国的许多参考书中早已有所介绍,但至今未看到这些公式的理论基础、假设和形成的详细资料。根据计算结果,判定两种燃气能否互换时,公告原文本分成两类,即最佳值(Preferable)和不良值(Objectionable),无中间挡。我国有的文献中(9)分成合适、勉强和不合适3挡,但未说明"勉强"挡的出处和准确的内涵。范围的判定标准对这一方法的应用关系极大。从原文看,"中间挡"已突破了最初的理论假设条件,是在做燃具应用试验中出现的一些可允许情况,与原始的调定方法有关,是专对补充燃气而言,且并无"勉强"之意。本文引用了原文中的论述,可作进一步的研究。在已知所有的燃气互换性方法中,只有美国燃气协会的36号公告和韦弗法采用了数学公式分析的方法,曾做了大量的试验,内容十分丰富,可看到的资料也比较完整。本文尽可能的对36号公告法的试验结果作介绍,以加深对其研究思路的理解。对认识当前新形势下燃气互换性的问题也会有所帮助。