| 四连杆抽油机传动机构的结构计算与优化 |
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| 引用本文： | 杨侠,宋晶,郭钊,余蓓.四连杆抽油机传动机构的结构计算与优化[J].机电工程,2013,30(2). |
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| 作者姓名： | 杨侠 宋晶 郭钊 余蓓 |
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| 作者单位： | 武汉工程大学机电工程学院,湖北武汉,430073 |
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| 基金项目： | 国家科技部中小企业技术创新基金资助项目，国家中小企业创业引导基金资助项目 |
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| 摘 要： | 为了提高新型抽油机运动效率,以及实现最优的抽油机传动机构,利用现代设计方法,以SolidWorks2010软件为设计平台,建立了四连杆传动机构的初始实体结构模型,并对其进行了结构计算与优化设计,对比分析了质心坐标随时间的变化趋势,从中获得了四连杆传动机构优化前后质心轨迹坐标随时间变化的数据,以及质心X轴、Y轴坐标偏离支点的对比分析曲线,最终得到了抽油机传动机构的优化结构.研究结果表明,优化后的传动机构质心在X轴的坐标最大偏差可降低约85.87％,Y轴的坐标最大偏差可降低约92.42％,且运动变化较平稳,运动能耗降低明显.
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| 关 键 词： | 四连杆抽油机 传动机构 质心轨迹 平衡 优化 SolidWorks |
Structural calculation and optimization of four-bar linkage pumping unit transmission mechanism |
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| YANG Xia
,
SONG Jing
,
GUO Zhao
,
YU Bei.Structural calculation and optimization of four-bar linkage pumping unit transmission mechanism[J].Mechanical & Electrical Engineering Magazine,2013,30(2). |
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| Authors: | YANG Xia SONG Jing GUO Zhao YU Bei |
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