采动影响下车场交岔巷道支护方案模拟与应用

针对车场复杂交错巷道的围岩稳定性差的问题,以晶鑫煤矿二采区车场为研究对象,根据其实际地质条件和生产条件提出了"锚杆+锚索+网+钢梁"联合支护方案,并通过数值模拟技术和现场监测结果进行了分析。分析表明,所提出的围岩控制支护结构位于围岩承载区的稳定岩层位置,可与围岩承载体共同起到良好的支护作用,能够充分发挥破碎岩体的锚固作用,对车场巷道变形的控制效果是显著的,可为其他类似条件下的矿井巷道支护提供参考。