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| 机体串水惯性问题的原因分析及解决措施 | |
| 作者姓名： | 钟慧 |
| 作者单位： | 大连机车车辆厂,116022,辽宁省大连市 |
| 摘 要： | 0前言 柴油机是内燃机车的心脏,机体又是柴油机重要骨架,是工厂的关键件产品.机体不仅支承着整个柴油机达22t上的总重量,更主要的是承受着柴油机工作中产生的各种拉、压、剪切、扭转力,特别是在功率达3000kW以上时,气缸的每次爆发压强达13MPa以上,这些动负荷最终都集中到机体上,因此对机体要求很高. |
| 修稿时间： | 1999-10-05 |
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