| 变速器从动齿轮的热处理工艺改进 |
| |
| 引用本文： | 王红梅,胡本洋,曹阳. 变速器从动齿轮的热处理工艺改进[J]. 金属热处理, 2009, 34(10): 78-79 |
| |
| 作者姓名： | 王红梅 胡本洋 曹阳 |
| |
| 作者单位： | 东北林业大学,交通学院,黑龙江,哈尔滨,150040;哈尔滨哈飞汽车工业集团,东安汽车动力股份公司,黑龙江,哈尔滨,150066 |
| |
| 摘 要： | 图1为某汽车变速器一档从动齿轮示意图,其材料为20CrMoH钢,技术要求表面硬度(82±2)HRA,心部硬度30～43 HRC,有效硬化层深度0.5～0.7 mm,显微组织检验按HB 5492-1991<航空钢制件渗碳、氮碳共渗金相组织检验标准>进行,热处理后周节累计误差≤0.04 mm.齿轮加工工艺路线;锻造-等温正火-粗车-精车-滚齿-剃齿-渗碳淬火、回火-清理抛丸-精磨内孔-装机使用.齿轮渗碳淬火、回火处理后的齿形、齿向、周节累计畸变大,致使在装配试车过程出现齿轮接触精度低,噪声大的故障.因此,改进渗碳淬火工艺及装炉方式,控制热处理后的畸变量,是提高齿轮接触精度降低噪声的关键.
|
| 关 键 词： | 心部硬度 有效硬化层深度 技术要求 从动齿轮 表面硬度 接触斑点 渗碳淬火 接触精度 热应力 淬火畸变 |
Improvement of heat treatment process for follower gear of gearbox |
| |
| WANG Hong-mei,HU Ben-yang,CAO Yang. Improvement of heat treatment process for follower gear of gearbox[J]. Heat Treatment of Metals, 2009, 34(10): 78-79 |
| |
| Authors: | WANG Hong-mei HU Ben-yang CAO Yang |
| |
| Affiliation: | 1.Traffic College;Northeast Forestry University;Harbin Heilongjiang 150040;China;2.DA Engine Stock Co.;Ltd.;Harbin Hafei Automobile Industry Group;Harbin Heilongjiang 150066;China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
