| 渗碳钢轴承圈开裂原因分析 |
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| 引用本文： | 徐修炎,黄凯,葛国红,周志光,蔡亚萍. 渗碳钢轴承圈开裂原因分析[J]. 理化检验(物理分册), 2002, 38(4): 175-178 |
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| 作者姓名： | 徐修炎 黄凯 葛国红 周志光 蔡亚萍 |
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| 作者单位： | 1. 宁江机床集团公司,都江堰,611831
2. 四川省机械研究设计院,成都,610041 |
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| 摘 要： | 研究了G20Cr2Ni4钢制轴承圈渗碳淬火后裂纹形成的原因，结果证实，其机理主要是在渗碳空冷过程中表层由于渗碳体过多，导致大量的托氏体形成，而内层在随后转变时则主要形马氏体，因而导致最表面承受张应力而产生裂纹。
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| 关 键 词： | 渗碳 淬火 马氏体 渗碳体 渗碳钢轴承圈 开裂 原因分析 |
| 文章编号： | 1001-4012(2002)04-0175-03 |
| 修稿时间： | 2001-08-10 |
CRACKING ANALYSIS OF CARBURIZED BEARING RING |
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| XU Xiu yan,HUANG Kai,GE Guo hong. CRACKING ANALYSIS OF CARBURIZED BEARING RING[J]. Physical Testing and Chemical Analysis Part A:Physical Testing, 2002, 38(4): 175-178 |
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| Authors: | XU Xiu yan HUANG Kai GE Guo hong |
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| Abstract: | Cracking of G20Cr2Ni4 steel bearing ring after carburization and quenching was studied. The results showed that excessive cementite in the surface lager of bearing ring after carburization resulted in formation of troostite, where as martensite was formed in the successine inner lager. Large tensile phase trans formation caused bearing ring cracking. |
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| Keywords: | Carburization Quenching Troostite Cementite |
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