| 汽轮发电机组多变量鲁棒控制系统的智能设计 |
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| 引用本文： | 张玉兰,李东海.汽轮发电机组多变量鲁棒控制系统的智能设计[J].中国电机工程学报,2002,22(1):116-120. |
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| 作者姓名： | 张玉兰 李东海 |
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| 作者单位： | 1. 信息产业部第六研究所,北京,100083
2. 清华大学热能动力仿真与控制研究所,北京,100084 |
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| 摘 要： | 汽轮发电机级的汽门调节回路与励磁调节回路之间存在较强的交连，且同步发电机本身具有振荡倾向，电网等值参数的经常变动又造成系统的摄动。因此，汽轮发电机组需要汽门与励磁相协调的多变量控制，而且控制系统必须有充分的鲁棒性。采用常规的控制系统设计方法往往需要多次试凑和仿真，且不一定能获得满意的效果。该文建议采用正规矩阵参数优化（OPNORM）方法，并结合利用智能设计软件Intel Des3.0，以设计汽门与励磁的多变量控制系统，所得控制效果可明显优于其他设计方法，而控制器却可比其他方法简单得多。特别是，由于借助智能设计软件备有的知识库，以实现设计参数的自动选取，设计人无须具备高深的控制理论修养，便可完成高水平的设计，该文叙述了设计某125MW汽轮发电机组的多变量鲁棒控制系统的过程和结果。
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| 关 键 词： | 汽轮发电机组 多变量鲁棒控制系统 智能设计 |
| 文章编号： | 0258-8013(2002)01-0116-05 |
| 修稿时间： | 2000年8月22日 |
INTELLIGENT DESIGN OF A ROBUST MULTIRARIABLE CONTROL SYSTEM FOR A STEAM-TURBINE GENERATOR SET |
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