| 计及电动汽车负荷特性的虚拟电厂优化调度 |
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| 引用本文： | 程 熹,洪雅迪,邱辛泰. 计及电动汽车负荷特性的虚拟电厂优化调度[J]. 电力需求侧管理, 2022, 24(4): 28-35 |
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| 作者姓名： | 程 熹 洪雅迪 邱辛泰 |
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| 作者单位： | 国网江苏省电力有限公司 无锡供电分公司，江苏 无锡 214062 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51577028） |
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| 摘 要： | 基于分析电动汽车接入虚拟电厂后对虚拟电厂调度产生的影响，首先，通过运用三峰高斯分布函数拟合电动汽车充电起始时间、对数正态分布拟合电动汽车行驶里程，分析电动汽车的时空分布特性，并基于有限制的充放电功率制定了有序充放电策略。其次，以EVPP综合收益最大化与申报偏差率最小化构建了EVPP调度优化模型，并运用引入了狮群选择法的改进NSGA-II算法搜寻最优解。最后，以包含燃气轮机、风电机组、光伏机组、电动汽车的EVPP进行算例分析。算例分析结果表明：一方面改进NSGA-II算法比传统NSGA-II算法相比求解效率高，优化效果更佳；另一方面实行功率控制的充放电策略不仅能够减少峰谷差，还能实现电动汽车峰谷时段平稳的变化。
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| 关 键 词： | 电动汽车；负荷特性；虚拟电厂；优化调度；NSGA-II算法 |
| 收稿时间： | 2022-04-10 |
| 修稿时间： | 2022-05-08 |
Optimal dispatch of virtual power plant considering electric vehicle load characteristics |
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| CHENG Xi,HONG Yadi,QIU Xintai. Optimal dispatch of virtual power plant considering electric vehicle load characteristics[J]. Power Demand Side Management, 2022, 24(4): 28-35 |
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| Authors: | CHENG Xi HONG Yadi QIU Xintai |
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| Affiliation: | Wuxi Power Supply Company, State Grid Jiangsu Electric Power Co., Ltd., Wuxi 214062, China |
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