"小桥人家"
——下沉式道路模式在低层高密度住宅区规划中的应用初探 |
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引用本文: | 潘磊,赵春婷."小桥人家"
——下沉式道路模式在低层高密度住宅区规划中的应用初探[J].建筑技艺,2020(5):110-112. |
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作者姓名: | 潘磊 赵春婷 |
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作者单位: | 中国建筑设计研究院有限公司;中国建筑设计研究院有限公司 |
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摘 要: | 在低层高密度住宅区的规划中引入下沉式道路模式,其初衷是解决低层高密度住宅区的地下停车问题,使分散型车库更便于管理。下沉式道路模式的引入,在提升地下空间的行车体验、解决立体人车分流、形成多层次园林景观、提高下沉区物业价值、打造自然生态车库等方面发挥了重要的作用,实现了从功能型道路到复合生活型道路的转型。通过对这一模式的初步探索,为改善低层高密度住宅区的空间形态和空间品质,提供了更丰富的可能性。
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关 键 词: | 下沉式道路 低层高密度住宅 复合空间形态 住宅区规划 |
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