山岭地铁隧道基岩裂隙水综合地质预报技术 |
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引用本文: | 唐申强.山岭地铁隧道基岩裂隙水综合地质预报技术[J].建筑安全,2020,35(8):13-16. |
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作者姓名: | 唐申强 |
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作者单位: | 中煤科工集团重庆研究院有限公司,重庆400039 |
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基金项目: | 中煤科工集团重庆研究院有限公司自立创新引导项目 |
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摘 要: | 山岭地铁隧道施工中,基岩裂隙水是诱发突水、坍塌、大变形等工程事故的常见不良地质因素。文章依托成都地铁18号线某山岭地铁隧道,介绍了基于地质调查、TSP和超前钻探的综合超前地质预报技术在基岩裂隙水预报的应用效果。研究表明,地质调查能够为洞内基岩裂隙水的探测圈定有利靶区,TSP可以准确预测基岩裂隙发育带的位置和规模,超前钻探能够直接检验裂隙带的富水性,采用基于地质调查、TSP和超前钻探的综合地质预报技术能够显著提高基岩裂隙水预报的准确度。
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关 键 词: | 基岩裂隙水 地质调查 TSP 超前钻探 综合地质预报技术 |
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