高速列车铜基粉末冶金闸片的制备及摩擦磨损性能

通过对材料配方进行优化设计,利用粉末冶金方法制备了高速列车用铜基粉末冶金闸片摩擦块,测试了其物理和力学性能;通过对闸片结构进行优化,组装出新型浮动式结构闸片,测试了闸片的摩擦磨损性能。结果表明:该闸片用摩擦块的剪切强度不小于7MPa;闸片的平均摩擦因数为0.37±0.05,平均磨损量为0.126×10~(-6) cm~3·J~(-1),满足国际铁路联盟对闸片摩擦磨损性能的要求;其制动性能也满足速度在350km·h~(-1)及以上高速列车的要求。