焊接线能量对汽车用镁-铝MIG焊接接头组织和性能的影响

采用MIG填丝焊实现镁-铝异种金属的焊接,通过金相显微镜、扫描电镜、万能试验机和显微硬度计等手段对焊接接头进行结构和性能表征。结果表明,镁-铝MIG焊接线能量较低时,其焊接接头熔宽较小,焊透性较差;线能量较大时,出现焊穿现象,氧化严重。随着焊接线能量增加,镁-铝MIG焊接头气孔数量和尺寸增加,接头拉伸强度先增加后减小,焊接线能量为45 k J/m时,拉伸强度达到最大值70.32 MPa。镁-铝异种金属MIG焊接头镁侧界面区显微硬度值最高,达到230 HV。