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简易瞬态工况底盘测功机控制系统理论设计
引用本文:黄万友,牛洪成,李娟,赵玉军,程勇,唐向臣,赵炎军.简易瞬态工况底盘测功机控制系统理论设计[J].内燃机与动力装置,2008(4).
作者姓名:黄万友  牛洪成  李娟  赵玉军  程勇  唐向臣  赵炎军
作者单位:1. 山东大学能源与动力工程学院,济南,250061
2. 山推工程机械研究院,济宁,272023
3. 济南新凌志科技发展有限公司,济南,250100
摘    要:参照GB18285—2005中简易瞬态工况法的规定,在对现有的测控系统进行改造的过程中,对简易瞬态工况底盘测功机控制系统进行了理论设计,分析了人机复合控制系统中的硬件设计和相应控制策略,提出了基于自动驾驶系统的测控方案。利用相应的硬件电路实现转矩的快速调节;采用电模拟技术对汽车行驶阻力和惯量进行模拟;综合应用预测控制、模糊控制和解耦控制理论,对底盘测功机力矩进行加载。理论分析与试验结果表明,系统有较快的响应速度。底盘测功机可以按照自动设定的测功机栽荷进行控制。

关 键 词:惯量电模拟  电涡流测功器  模糊控制  底盘测功机控制系统

Design of Control System of Simple Transient Chassis Dynamometer
HUANG Wan-you,NIU Hong-cheng,LI Juan,ZHAO Yu-jun,CHENG Yong,TANG Xiang-chen,ZHAO Yan-jun.Design of Control System of Simple Transient Chassis Dynamometer[J].Internal Conbustion Engine & Power Plant,2008(4).
Authors:HUANG Wan-you  NIU Hong-cheng  LI Juan  ZHAO Yu-jun  CHENG Yong  TANG Xiang-chen  ZHAO Yan-jun
Abstract:
Keywords:
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