| 辅助墩对大跨度铁路悬索桥抗震性能及列车走行性的影响 |
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| 引用本文： | 李永乐,王云飞,周昱,何庭国.辅助墩对大跨度铁路悬索桥抗震性能及列车走行性的影响[J].建筑科学与工程学报,2014(3). |
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| 作者姓名： | 李永乐 王云飞 周昱 何庭国 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学 土木工程学院,四川 成都,610031
2. 中国中铁二院工程集团有限责任公司,四川 成都,610031 |
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| 基金项目： | “十二五”国家科技支撑计划项目(2012BAG05B02)；国家自然科学基金项目 |
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| 摘 要： | 为研究辅助墩对铁路悬索桥抗震性能及列车走行性的影响,以主跨828m的某单线铁路悬索桥方案为工程背景,建立了有限元模型,采用反应谱法和时程分析法对比研究了辅助墩对铁路悬索桥地震响应的影响。通过车-桥耦合振动分析,比较了不同位置辅助墩对桥梁和列车动态响应的影响。结果表明:设置辅助墩后,加劲梁的竖向地震反应明显减小,而桥塔的地震响应增大;车辆通过桥梁时,设置辅助墩后梁端竖向转角、车辆竖向加速度和轮重减载率均减小;当辅助墩位置向梁端移动时,梁端竖向转角、车辆竖向加速度及轮重减载率均逐渐减小,车辆响应对辅助墩纵向位置的变化不敏感。
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| 关 键 词： | 辅助墩 铁路悬索桥 地震响应 车-桥耦合振动 动力响应 |
Influence of Auxiliary Piers on Seismic Behavior and Train Runability for Long-span Railway Suspension Bridge |
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| LI Yong-le,WANG Yun-fei,ZHOU Yu,HE Ting-guo.Influence of Auxiliary Piers on Seismic Behavior and Train Runability for Long-span Railway Suspension Bridge[J].Journal of Architecture and Civil Engineering,2014(3). |
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| Authors: | LI Yong-le WANG Yun-fei ZHOU Yu HE Ting-guo |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | auxiliary pier railway suspension bridge seismic response train-bridge coupling vi-bration dynamic response |
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