| 简支梁桥铅芯橡胶支座减震特性研究 |
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| 引用本文： | 刘新华,李加武,周琴,黄森华. 简支梁桥铅芯橡胶支座减震特性研究[J]. 建筑科学与工程学报, 2014, 0(3) |
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| 作者姓名： | 刘新华 李加武 周琴 黄森华 |
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| 作者单位： | 1. 中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北 武汉,430056
2. 长安大学 旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室,陕西 西安,710064 |
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| 摘 要： | 以一座4×40m简支T形梁桥为例,对常规非隔震设计的板式橡胶支座和减隔震设计的铅芯橡胶支座(LRB)进行对比分析,比较了2种支座设计下桥梁结构的动力特性以及采用隔震设计后桥梁结构内力、位移响应与非隔震设计的差别。在其他条件一致前提下,研究了铅芯橡胶支座的力学参数对减隔震效果的影响。研究结果表明:铅芯橡胶支座较板式橡胶支座设计的桥梁可以延长结构的周期;设计的铅芯橡胶支座具有明显的减震效果,铅芯橡胶支座可以大幅度减小各墩墩底剪力及墩底弯矩,各墩所受地震力重新合理分配且受力趋于平衡;同时在减隔震设计中,只考虑增大铅芯橡胶支座的型号反而会给桥梁下部结构带来不利的影响。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 简支梁桥 铅芯橡胶支座 减隔震设计 减震率 动力特性 |
Research on Seismic Isolation Characteristics of LRB for Simply Supported Beam Bridge |
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| LIU Xin-hua,LI Jia-wu,ZHOU Qin,HUANG Sen-hua. Research on Seismic Isolation Characteristics of LRB for Simply Supported Beam Bridge[J]. Journal of Architecture and Civil Engineering, 2014, 0(3) |
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| Authors: | LIU Xin-hua LI Jia-wu ZHOU Qin HUANG Sen-hua |
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| Keywords: | bridge engineering simply supported bridge LRB seismic isolation design damping rate dynamic characteristics |
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