| 喷水推进器功率特性与航速相关性研究 |
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| 引用本文： | 王永生,丁江明,敖晨阳,陈华清,张煜盛.喷水推进器功率特性与航速相关性研究[J].海军工程学院学报,2005,17(3):22-26. |
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| 作者姓名： | 王永生 丁江明 敖晨阳 陈华清 张煜盛 |
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| 作者单位： | [1]华中科技大学能源与动力工程学院,湖北武汉430074／／海军工程大学船舶与动力学院,湖北武汉430033 [2]海军工程大学船舶与动力学院,湖北武汉430033 [3]海军装备研究院,北京100073 [4]华中科技大学能源与动力工程学院,湖北武汉430074 |
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| 摘 要： | 通过对某船喷水推进系统的分析，研究了喷水推进嚣的功率特性(功率与转速的关系)与航速的关系．先由喷水推进动力学方程引出喷水推进器功率特性在喷水推进系统稳态特性和动态性能研究中的作用，然后分析了KaMeWa 71SⅡ喷水推进器的转速特性，将转速特性变换成力矩特性后，分析了该力矩特性，并将其与螺旋桨相应特性作了对比．根据转速特性获得的3个不同航速下的喷水推进器功率与转速的关系曲线，分析了航速对功率特性的影响，同时也将其与螺旋桨的相应特性曲线作了对比．研究所得出的结论是：喷水推进器的功率特性不是唯一的．装船之后它的功率特性受航速影响，但这个影响不像螺旋桨那么显著．据此推得，喷水推进系统在“船—泵—机”的匹配设计以及实际使用中，主机一般不会超负荷．
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| 关 键 词： | 船舶 动力装置 喷水推进 工况 数学模型 建模 仿真 |
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