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短台面动态汽车衡秤体设计中的仿真优化
作者姓名:王建平  辛会珍
作者单位:中国船舶重工集团公司第七○七研究所,九江,332007
摘    要:通过对短台面动态汽车衡秤体结构进行动力学、静力学的建模、仿真,分析了动态称量中传感器的受力过程,总结出动态汽车衡秤体设计要点,依据该要点设计的短台面动态汽车衡产品,达到了JJG907-2002《动态汽车衡》的2级(车速小于5km/h)、5级(车速小于20km/h)精度。

关 键 词:汽车衡  动态称重  仿真  秤体结构
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