南宁软岩地层地铁车站深基坑变形规律分析 |
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作者姓名: | 陈新年 郭颖 贺小俪 任建喜 |
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作者单位: | 西安科技大学建筑与土木工程学院; |
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摘 要: | 针对南宁地区特殊的地质地貌特征以及多级放坡-深基坑开挖联合支护体系的地铁车站建设,开展各级边坡及围护结构的变形规律分析研究。结果表明,桩顶有无支撑对其稳定性影响较大,不宜采用悬臂桩围护结构形式,且各级边坡因受深基坑开挖、自身支护结构、自重应力及岩体膨胀特性等方面的影响,坡顶及坡面发生不同程度水平变形和竖向隆起。
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关 键 词: | 地铁车站 深基坑 软岩地层 监测 变形 |
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