T800级直升机高疲劳性能复合材料传动轴的研制

根据直升机性能需求，针对传统铝合金传动轴存在重量大、加工精细且结构复杂等问题，提出了一种复合材料传动轴的设计方案，采用卷管预成型工艺以及“一次成型”的热压罐固化工艺，完成复合材料传动轴的制造。并对传动轴进行了疲劳、静扭以及模态等一系列测试，数值结果分析表明，在极限情况下，该复合材料传动轴相对传统铝合金材料传动轴，飞行寿命可提高两倍，重量减轻并且固有频率提高。