自控换向式油缸

我单位一设备用两个油缸交替驱动,因是移动设备,用电控制油缸换向成本高,且不方便。原设计采用定位挡块带动2位2通先导阀,由先导阀控制液动换向阀,实现换向。因从撞击定位挡块,到油缸活塞反向有一时间差。在这段时间内,活塞杆保持原方向移动经常损坏与定位挡块连接的零件。为此我们在缸底加一单向阀,经长时间使用,工作正常。