| 水泥土组合桩荷载传递试验研究 |
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| 引用本文： | 吴迈,窦远明,王恩远.水泥土组合桩荷载传递试验研究[J].岩土工程学报,2004,26(3):432-434. |
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| 作者姓名： | 吴迈 窦远明 王恩远 |
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| 作者单位： | 天津大学建筑工程学院；河北工业大学土木工程学院；河北工业大学土木工程学院 天津300072；天津300132； |
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| 基金项目： | 河北省建设科学基金资助项目 (2 0 0 1 - 1 2 0) |
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| 摘 要： | 0 前 言目前,在天津、上海等沿海地区的软土地基处理中,正在推广和使用水泥土组合桩。水泥土组合桩又称作“劲性搅拌桩”1] ,是将小直径刚性芯桩压入水泥土搅拌桩桩体内,或在水泥土桩体内成孔并浇筑混凝土或钢筋混凝土,形成由刚性芯桩外包水泥土形成的组合桩体结构,芯桩与水泥土共同工作承受上部荷载。水泥土组合桩可用作桩基础或复合地基中的竖向增强体。目前在工程中主要采用预制钢筋混凝土芯桩。在天津市的部分工程中采用沉管工艺或利用螺旋钻成孔制作芯桩,取得了良好的工程效果,应用前景广阔。大量现场单桩承载力对比试验1,2 ] 表明,在水泥搅拌桩中插入足够截面和长度的预制刚性芯桩后,组合桩的单桩极限承载力将不
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| 关 键 词： | 水泥土组合桩 模型试验 荷载传递 破坏模式 |
| 文章编号： | 1000-4548(2004)03-0432-03 |
A study on load transfer mechanism of stiffened DCM pile |
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