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柴油在亚、超声速气流中横向喷射实验研究
引用本文:徐胜利,岳朋涛,Archer R D,Milton B E.柴油在亚、超声速气流中横向喷射实验研究[J].燃烧科学与技术,2000,6(2):101-106.
作者姓名:徐胜利  岳朋涛  Archer R D  Milton B E
作者单位:1. 中国科学技术大学力学和机械工程系,合肥,230026
2. Dept. of Aerospace Engineering, University of New South Wales, Sydney 2052, Australia
基金项目:国家自然科学基金资助项目! (1 9882 0 0 5),中国科学院重点课题资助项目
摘    要:改造普通油嘴,采用单次高压燃油喷射系统和阴影照相,首次研究了柴油射流柱在亚、超声速气流中横向非定常喷射问题。忽略破碎和雾化过程,用双流体模型和高精度格式,对该问题进行了初步的数值模拟。结果表明:沿射流柱表面传播的表面波是引起射流柱破碎的主要因素,破碎点位于表面波的波谷。高速气流中射流柱的雾化过程可分为射流柱区、大液块的首次破碎区、小液块的二次破碎区和液滴区。射流激波贴近射流柱迎风面,为三维凸形结构,在通道内反射,形成非定常的复杂波系结构。射流、来流动压比是影响柴油穿透深度的关键参数。计算得到的液相等密度线分布与实验结果在定性上一致。

关 键 词:柴油喷射  雾化  风洞  超声速流  实验

Experimental Study on the Unsteady Transverse Injection of Diesel into a Subsonic and Supersonic Flow
XU Sheng-li,YUE Peng-tao,Archer R D,Milton B E.Experimental Study on the Unsteady Transverse Injection of Diesel into a Subsonic and Supersonic Flow[J].Journal of Combustion Science and Technology,2000,6(2):101-106.
Authors:XU Sheng-li  YUE Peng-tao  Archer R D  Milton B E
Abstract:
Keywords:fuel injection  atomization  wind tunnel  supersonic flow  supersonic combustion
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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