注浆加固在隧道抢险中的应用

近年来，我国地铁隧道体量增长迅速，隧道险情数量也随之增长，急需行之有效的应对措施。本文以某盾构区间涌水险情抢险为例，明确隧道在发生涌水险情后，首先应采取措施止水堵漏，以减少水土流失，其次应对隧道外土体进行注浆加固，填实因水土流失导致的隧道外部空洞，从而减少隧道的变形及结构的破坏。同时，可通过注浆对局部下沉较大部位进行注浆顶升。本次抢险及病害治理过程证明及时注浆加固可以控制险情发展,通过控制注浆压力，实现隧道线型微调。本次险情处置经验可以为相似工程提供一定参考。