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V级浅埋围岩隧道复合式衬砌钢拱架榀距分析
引用本文:皇民,康一,潘炳玉,肖昭然,赵玉如. V级浅埋围岩隧道复合式衬砌钢拱架榀距分析[J]. 河南工程学院学报(自然科学版), 2015, 0(2)
作者姓名:皇民  康一  潘炳玉  肖昭然  赵玉如
作者单位:1. 河南工程学院 土木工程学院,河南 郑州451191; 郑州大学 土木学院,河南 郑州450001
2. 河南工程学院 土木工程学院,河南 郑州,451191
3. 河南工业大学 土木建筑学院,河南 郑州,450001
基金项目:河南省教育厅自然科学研究重点项目(12A560004,15A560020);郑州市科技发展计划项目
摘    要:为了探究V级围岩浅埋段复合式衬砌钢拱架的合理榀距,保证工程的经济性与安全性,结合中原路西延上街辘把坡至巩义S237快速通道韩门隧道工程实例,选取有代表性的断面,采用理论计算和数值分析法,结合现场的变形监测数据分析结果,对该隧道V级围岩段的钢拱架榀距进行了安全性评估.结果表明,在该条件下钢拱架设计榀距的安全储备过于充足、设计偏保守,施工图设计的钢拱架支护参数可以再作适当的优化调整.

关 键 词:公路隧道  复合式衬砌  数值模拟  隧道监测  钢拱架榀距

Analysis of steel arch frame spacing of the shallow tunnel composite lining in the fifth level rocks
HUANG Min,KANG Yi,PAN BingyU,XIAO Zhaoran,ZHAO YUrU. Analysis of steel arch frame spacing of the shallow tunnel composite lining in the fifth level rocks[J]. Journal of Hennan Institute of Engineering(Natural Science Edition), 2015, 0(2)
Authors:HUANG Min  KANG Yi  PAN BingyU  XIAO Zhaoran  ZHAO YUrU
Abstract:
Keywords:highway tunnel  composite lining  numerical simulation  tunnel monitoring  steel frame spacing
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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