| ADAMS在汽车操纵稳定性中的应用研究 |
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| 引用本文： | 刘红军,明平顺,程远会,马飞. ADAMS在汽车操纵稳定性中的应用研究[J]. 武汉理工大学学报(信息与管理工程版), 2003, 25(4): 50-53 |
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| 作者姓名： | 刘红军 明平顺 程远会 马飞 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学,汽车工程学院,湖北,武汉,430070 |
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| 摘 要： | 利用ADAMS软件建立了某轿车的整车多体仿真近似模型;详细考虑了前悬架系统、转向系统和轮胎,以及各种联接件中的弹性的影响,对不同车速,不同载荷下的操纵稳定性进行了动力学仿真。用参数化设计来指导产品设计,能缩短开发周期。
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| 关 键 词： | 多体系统动力学 车辆动力学 操纵稳定性 仿真系统 |
| 文章编号： | 1007-144X(2003)04-0050-04 |
| 修稿时间： | 2002-12-25 |
Application Research on Vehicle Handling Stability Using ADAMS |
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| LIU Hong-jun,MING Ping-shun,CHEN Yuan-hui,MA Fei LIU Hong-jun:Postgraduate, School of Automotive Engineering,WUT,Wuhan ,China.. Application Research on Vehicle Handling Stability Using ADAMS[J]. Journal of Wuhan University of Technology(Information & Management Engineering), 2003, 25(4): 50-53 |
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| Authors: | LIU Hong-jun MING Ping-shun CHEN Yuan-hui MA Fei LIU Hong-jun:Postgraduate School of Automotive Engineering WUT Wuhan China. |
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| Affiliation: | LIU Hong-jun,MING Ping-shun,CHEN Yuan-hui,MA Fei LIU Hong-jun:Postgraduate, School of Automotive Engineering,WUT,Wuhan 430070,China. |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | multi-body kinematics vehicle kinematics handling stability simulation system |
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