| 采用微分法确定曲柄滑块机构最大行程速比系数 |
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| 引用本文： | 孟兆明,唐仁刚,赵海霞,赵红滨.采用微分法确定曲柄滑块机构最大行程速比系数[J].机械设计,2007,24(9):42-44. |
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| 作者姓名： | 孟兆明 唐仁刚 赵海霞 赵红滨 |
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| 作者单位： | 1. 青岛科技大学,机电工程学院,山东,青岛,266061
2. 海军航空工程学院,青岛分院,山东,青岛,266041 |
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| 摘 要： | 曲柄滑块机构,瞬间传动角愈大,其运动性能愈好;单向工作的曲柄滑块机构,行程速比系数愈大,急回特性愈强,工作效率愈高.采用微分法,以机构允许的最小传动角γ]为设计依据,以机构行程速比系数为函数,对设计变量求导联立,导出机构能够实现最大行程速比系数kmax的函数表达式,绘制出函数曲线,并得出结论:机构最大行程速比系数k一只与许用传动角γ]有关,且随着γ]增大而减小.
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| 关 键 词： | 行程速比系数 急回特性 最小传动角 曲柄滑块机构 微分法 曲柄 滑块机构 最大行程速比系数 differential method mechanism slider crank travel maximum coefficient ratio speed 许用传动角 函数曲线 绘制 函数表达式 联立 求导 设计变量 |
| 文章编号： | 1001-2354（2007）09-0042-03 |
| 修稿时间： | 2006-11-17 |
Determination on speed ratio coefficient of maximum travel of crank and slider mechanism by the differential method |
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| MENG Zhao-ming,TANG Ren-gang,ZHAO Hai-xia,ZHAO Hong-bin.Determination on speed ratio coefficient of maximum travel of crank and slider mechanism by the differential method[J].Journal of Machine Design,2007,24(9):42-44. |
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| Authors: | MENG Zhao-ming TANG Ren-gang ZHAO Hai-xia ZHAO Hong-bin |
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| Affiliation: | 1. school of Electro-Mechanical Engineering, Qingdao University of Science and Technology, Qingdao 266061, China; 2. Qingdao Branch School, Institute of Navy Aviation Engineering, Qingdao 266041, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | travel speed ratio coefficient quick return characteristics minimum transmission angle crank-slider mechanism |
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