双馈型风电机组机舱降温系统设计

针对双馈风电机组高温限功率停机的问题,根据空气动力学原理,提出机舱降温系统设计方法。其中,聚风罩和变频器柜自动通风快速响应系统为本系统设计的关键部分。文章详细阐述了聚风罩的设计方法和受力分析,系统采用PI调节器实现控制的快速响应。该系统实验阶段安装于1.5 MW风电机组,通过现场数据采集及分析,结果验证了该系统的可行性和稳定性,系统可满足机舱温度40℃,变频柜内温度45℃的工作要求,实现机舱自动降温功能。