| 基于动态逻辑规则的燃料电池汽车能量优化管理策略 |
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| 引用本文： | 贠海涛,赵玉兰,姚杰. 基于动态逻辑规则的燃料电池汽车能量优化管理策略[J]. 高技术通讯, 2011, 21(4): 428-433. DOI: 10.3772/j.issn.1002-0470.2011.04.017 |
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| 作者姓名： | 贠海涛 赵玉兰 姚杰 |
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| 作者单位： | 1. 青岛理工大学汽车与交通学院,青岛,266033
2. 同济大学汽车学院,上海,201804 |
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| 基金项目： | 863计划，中国博士后科学基金 |
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| 摘 要： | 针对燃料电池汽车能量管理的经济性优化问题,提出了一种基于动态逻辑规则的多能源动力系统能量优化管理策略.该策略在保证功率平衡控制的基础上,根据负载及系统状态的变化动态调整能量流在不同动力源的分配,使燃料电池尽可能工作在高效率区,从而提高整车经济性.通过离线仿真对所提出的动态逻辑规则参数进行了优化设计.仿真及转鼓试验的结果...
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| 关 键 词： | 燃料电池汽车 多能源动力系统 经济性 能量管理 优化控制 |
A study of power optimization management based on the dynamic logic rule for fuel cell hybrid vehicles |
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| Yun Haitao,Zhao Yulan,Yao Jie. A study of power optimization management based on the dynamic logic rule for fuel cell hybrid vehicles[J]. High Technology Letters, 2011, 21(4): 428-433. DOI: 10.3772/j.issn.1002-0470.2011.04.017 |
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| Authors: | Yun Haitao Zhao Yulan Yao Jie |
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