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摩托车车把振动问题分析
引用本文:江洪,袁理,文琍,汪先国,周坤.摩托车车把振动问题分析[J].重庆科技学院学报(自然科学版),2007,9(1):45-48.
作者姓名:江洪  袁理  文琍  汪先国  周坤
作者单位:1. 重庆工业职业技术学院,重庆,400050
2. 重庆科技学院,重庆,400042
3. 建设工业(集团)有限责任公司,重庆,400050
摘    要:针对某摩托车车把在常用车速下剧烈振动的问题,利用UG软件进行几何建模;然后用MSC.PATRAN/NASTRAN软件建立其有限元模型,并进行了自由和约束模态的计算机仿真分析,提出了车把改进方案;最后利用LMS试验模态分析系统对该车把及改进车把进行了试验模态分析,验证了计算机仿真结果,改进了车把的振动特性.

关 键 词:摩托车  车把  振动  模态分析  有限元
文章编号:1673-1980(2007)01-0045-04
收稿时间:2006-03-07
修稿时间:2006年3月7日

On Vibration Analysis of Motorcycle Handle
JIANG Hong,YUAN Li,WEN Li,WANG Xian-guo,ZHOU Kun.On Vibration Analysis of Motorcycle Handle[J].Journal of Chongqing University of Science and Technology:Natural Science Edition,2007,9(1):45-48.
Authors:JIANG Hong  YUAN Li  WEN Li  WANG Xian-guo  ZHOU Kun
Abstract:According to the vibration problem of motorcycle handle,the handle is modeled with Unigraphics(UG),finite element model of the handle and the free modal analysis are done with MSC.PATRAN/NASTRAN.And the improved handle is got from the simulation.Experimental modal analysis(EMA) is done with LMS analysis system and is used to validate the FEA results.The results show that the simulation can improve vibration problem of motorcycle handle.
Keywords:motorcycle  handle  vibration  modal analysis  FEA
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