| 汽车曲面翻边件成形工序改进及工艺参数分析 |
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| 引用本文： | 肖夏,孙玲,余志友.汽车曲面翻边件成形工序改进及工艺参数分析[J].热加工工艺,2012,41(23):78-80,84. |
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| 作者姓名： | 肖夏 孙玲 余志友 |
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| 作者单位： | 1. 南昌大学机电工程学院,江西南昌,330031
2. 江铃汽车集团天人汽车零部件有限公司,江西南昌,330031 |
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| 基金项目： | 湖南省教育厅一般资助项目(10C0346) |
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| 摘 要： | 在冲压汽车曲面翻边件时,容易产生边部破裂缺陷.通过对产品的结构和成形特点分析,提出了弯曲、翻边复合加工工序,即在弯曲时进行一定程度翻边的预加工方案.采用有限元分析软件DYNAFORM对板料的成形进行数值模拟,并分析预成形量、凹模圆角等工艺参数对成形减薄量的影响.结果表明,该方案使板料的塑性流动更为合理均匀,降低减薄量,避免局部开裂,为下一步修改模具提供了设计依据.
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| 关 键 词： | 汽车车架结构件 曲面翻边 成形工序 数值模拟 DYNAFORM |
Process Improve and Parameters Analysis of Curved Surface Flanging Piece for Automobile |
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| XIAO Xia
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SUN Ling
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YU Zhiyou.Process Improve and Parameters Analysis of Curved Surface Flanging Piece for Automobile[J].Hot Working Technology,2012,41(23):78-80,84. |
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| Authors: | XIAO Xia SUN Ling YU Zhiyou |
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| Affiliation: | 1.School of Mechanical & Electrical Engineering,Nanchang University,Nanchang 330031,China;2.Jiangling Motors Group Co.,Tianren Automotive Components Co.Ltd.,Nanchang 330031,China) |
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