屈曲约束翼缘盖板连接的钢框架节点滞回性能研究

为提升钢框架节点抗震性能，实现塑性铰转移、损伤集中和损伤构件的可更换，针对带悬臂梁段拼接节点，提出了一种屈曲约束翼缘盖板连接的钢框架节点。对7个系列共14个节点进行了数值模拟分析，对比了不同类型节点的性能差异并研究了关键设计参数对节点滞回性能的影响规律。结果表明，节点塑性变形集中在可更换的屈曲约束翼缘盖板上，滞回较为饱满且稳定；翼缘盖板与翼缘面积比增加时，节点承载力增加，但比值超过约1/2时，梁柱可能出现损伤，难以实现损伤集中的设计目标；梁段间隙过大，翼缘盖板可能发生局部屈曲，建议控制其厚度与梁段间隙比值不低于1/5;约束板约束范围达到50%时，即能有效约束翼缘盖板；增加翼缘盖板削弱段长度，使梁段间隙偏心率在0～0.25区间时，节点滞回曲线变化不大，翼缘盖板损伤减小；当螺栓数量较少时，翼缘盖板在屈服耗能前会产生滑移，进而影响节点滞回性能；腹板近翼缘侧螺栓孔由圆形改为槽形时，可以改善腹板螺栓孔处应力状况。