首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

基于双模态深度学习的钢轨表面缺陷检测方法
作者姓名:赵宏伟  郑嘉俊  赵鑫欣  王胜春  李浥东
作者单位:1. 北京交通大学计算机与信息技术学院;2. 中山大学电子与通信工程学院;3. 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所
基金项目:国家自然科学基金联合基金项目(U1934220);
摘    要:针对目前钢轨顶面擦伤检测系统缺少第三维关键深度信息,检测结果易受干扰误报率高的问题,提出了一种基于双模态结构光传感器的钢轨表面缺陷检测方法。通过构建轨道表面缺陷的多模态深度学习检测网络,可以检测双模态钢轨图像中的擦伤缺陷。提出的深度网络分别融合了双模态图像的多尺度特征,并进行多尺度钢轨顶面擦伤检测。实验结果表明,该方法在显著降低检测误报的同时能够保持较高的检出率。与当前缺陷检测中常见的深度学习检测模型对比,平均精度均值(mAP)有大幅提升,性能优于以往的检测算法,在钢轨顶面擦伤检测任务中的应用前景良好。

关 键 词:词缺陷检测  多模态  深度学习  钢轨表面
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号