近海清污收集船结构的动力学分析

基于有限元分析平台ANSYS Workbench,对清污收集船船体结构进行模态分析和响应谱分析,研究动载荷对船体结构的影响,分析船体结构的固有频率、主振型模态,以及在动载荷作用下的响应谱等,得到船体仿真云图和等效应力云图。研究结果表明,船体的固有频率随着振型阶数的增加而增加,固有频率与振型阶数基本保持线性相关;船体与激励同方向变形最大,X方向变形最小,船体的最大等效应力远小于船体材料的许用应力,船体结构设计满足强度要求。