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DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
铰接式运输车转向系统动态特性及应力分析
作者姓名:
王其松
靖文
作者单位:
盐城工业职业技术学院汽车工程学院
基金项目:
江苏省产学研合作前瞻性联合研究资助项目(BY2016067-03)
摘 要:
针对履带车辆转弯过程中履带受到较大的侧向力而影响转向机构安全的问题,设计了液压驱动的铰接转向系统。根据运动学理论推导了履带车辆转向过程的力学模型,搭建了转向机构的动力学和强度分析耦合仿真模型。模拟了转向过程中车辆的动力学规律,研究了不同工况下铰接架刚度的变化,对不满足安全性要求的区域进行了改进。可以看出:在转向过程达到最大角度35°时,转向机构受力存在较大的突变;同时铰接处存在应力集中;改进后的铰接转向机构比原机构更能满足各种工况下的刚度强度要求。
关 键 词:
铰接车辆
转向系统
动力学分析
强度分析
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