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| 汽车总装螺栓拧紧控制工艺分析及优化 | |
| 引用本文： | 张博,杨根科,陈德忠.汽车总装螺栓拧紧控制工艺分析及优化[J].机械制造,2019,57(5). |
| 作者姓名： | 张博 杨根科 陈德忠 |
| 作者单位： | 上海交通大学电子信息与电气工程学院 上海200240;上海宝宜威机电有限公司 上海201114;上海交通大学电子信息与电气工程学院 上海200240;上海宝宜威机电有限公司 上海201114 |
| 摘 要： | 介绍了扭矩控制法、扭矩转角控制法、屈服点法、伸长量法等汽车总装时螺栓拧紧的控制方法,研究了变速器支撑连接螺栓装配过程与拧紧控制工艺,并分析了扭矩因数、摩擦因数对拧紧控制工艺的影响。与此同时,对变速器支撑连接螺栓拧紧控制工艺进行优化,确认采用扭矩转角控制法代替扭矩控制法,可以提高螺栓的拧紧质量。 |
| 关 键 词： | 汽车 总装 螺栓 拧紧 控制 |
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