高速柴油机连杆轴瓦的磨损

由于现代高速柴油机的出力不断提高,使连杆轴瓦的负荷增加,由此往往使其磨损急剧增加。本项工作的目的就是要系统地研究发动机各工作参数对连杆轴瓦磨损的影响,以便在不改变连杆轴瓦尺寸的条件下找到减少连杆轴瓦磨损的方法。试验在西德道依茨公司进行,并使用了放射性同位素技术。