| 城市轨道交通紧急疏散下交通控制和组织分析 |
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| 引用本文： | 吴波,刘浪,乐梅,张兴建.城市轨道交通紧急疏散下交通控制和组织分析[J].重庆建筑,2011,10(2):1-4. |
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| 作者姓名： | 吴波 刘浪 乐梅 张兴建 |
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| 作者单位： | 吴波,Wu-Bo(重庆市城乡建委,重庆,400014);刘浪,乐梅,Liu-Lang,Yue-Mei(重庆交通大学,重庆,400074);张兴建,Zhang Xing-jian(重庆市轨道交通公司,重庆,400042) |
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| 基金项目： | 本文依托重庆市建委科技项目;城科字2009第57号《城市轨道交通紧急事件撤离技术研究》 |
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| 摘 要： | 紧急疏散是在极端危机中的产物,因而其首要宗旨就是要尽可能地保护公众的安全,就是要在尽可能短的时间内把更多或是全部的公众转移到安全的地点.因而适当的交通组织和交通管制是十分必要的,是解决紧急疏散的最有效方法.
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| 关 键 词： | 紧急疏散 交通信息 最优路径 |
Urban Rail Transit Traffic Control and Organizational Analysis in Emergency Evacuation Situations |
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| Authors: | Wu-Bo Liu-Lang Yue-Mei Zhang Xing-jian |
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| Abstract: | Emergency evacuation is a product of extreme crisis,so his primary purpose is to protect the public safety as much as possible.The most effective way is to have the appropriate traffic organization and traffic control to evacuate the public people to a safe location within the shortest possible time. |
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| Keywords: | emergency evacuation traffic information optimal path |
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