| 固体火箭发动机Ⅱ脉冲点火过程流固耦合分析 |
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| 引用本文： | 宋君才,许进升,杜红英,李宏文.固体火箭发动机Ⅱ脉冲点火过程流固耦合分析[J].弹道学报,2021,33(3):70-74. |
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| 作者姓名： | 宋君才 许进升 杜红英 李宏文 |
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| 作者单位： | 1.海军装备部驻上海地区第七军事代表室,上海 200433; 2.南京理工大学 机械工程学院,江苏 南京 210094; 3.晋西工业集团有限责任公司,山西 太原 030027 |
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| 摘 要： | 针对双脉冲固体火箭发动机点火过程,采用流固耦合方法研究了Ⅱ脉冲发动机点火时的流场和装药结构的力学响应,分析了点火燃气、装药及隔层之间的相互流固耦合作用。结果表明:Ⅱ脉冲发动机点火后,燃气使发动机内压强增大,隔层与药柱轴向通道形成先收敛后扩张的形状,对燃气流动和压强分布产生一定影响; Ⅱ脉冲药柱在0.36 ms被局部点燃,在0.93 ms时被全部点燃; Ⅱ脉冲药柱内表面变形先增大后减小,在中间位置和尾端位置呈现一定波动性; 在Ⅱ脉冲发动机增压阶段,隔层尾部受力继续增大直至破坏开裂。
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| 关 键 词： | 双脉冲火箭发动机 点火冲击 流固耦合 隔离装置 数值仿真 |
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