| R16V280ZJ型柴油机配气凸轮动力学计算 |
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| 引用本文： | 戴军.R16V280ZJ型柴油机配气凸轮动力学计算[J].内燃机车,2006(6):7-11. |
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| 作者姓名： | 戴军 |
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| 作者单位： | 上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030;常州轻工职业技术学院,江苏,常州,213164 |
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| 摘 要： | 介绍R16V280ZJ型柴油机配气凸轮型线的运动学计算和相应的配气机构动力学计算,并进行了分析。结果表明,该凸轮型线能满足柴油机强化功率的要求,同时配气机构也有较好的动力学性能。
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| 关 键 词： | 柴油机 凸轮 配气机构 动力学 |
| 文章编号： | 1003-1820(2006)06-0007-05 |
| 修稿时间： | 2005年11月14 |
Dynamic calculation of R16V280ZJ diesel engine valve cam |
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| DAI Jun.Dynamic calculation of R16V280ZJ diesel engine valve cam[J].Diesel Locomotives,2006(6):7-11. |
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| Authors: | DAI Jun |
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| Abstract: | This paper discussed valve cam profile kinematics calculation and valve operation mechanism dynamic calculation for R16V280ZJ diesel engine.The analysis results show that the cam profile can meet the need for strengthening the diesel in power,and the valve operation mechanism dynamic performance is good. |
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| Keywords: | valve operation mechanism cam diesel engine dynamics |
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