| 缸内直喷汽油机直接起动的燃烧和排放特性 |
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| 引用本文： | 肖茂宇,石磊,张来涛,靳嵘,邓康耀.缸内直喷汽油机直接起动的燃烧和排放特性[J].燃烧科学与技术,2015(4). |
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| 作者姓名： | 肖茂宇 石磊 张来涛 靳嵘 邓康耀 |
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| 作者单位： | 1. 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海,200240
2. 中国北方发动机研究所,天津,300400 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA111702)；国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 分析了不同起动位置下缸内直喷汽油机直接起动过程中起动缸的燃烧和排放性能，采用快速HC采集仪对起动缸缸内以及排气中的 HC 进行测量，研究起动缸缸内混合气浓度和排放性能，通过缸压和运动规律的研究确定优化后的喷射量和起动位置．研究结果表明，喷油量同缸内实际当量比呈线性关系，起动缸容积越小，喷射燃油的加浓比例越大．在保证着火可靠性不出现失火现象的前提下，增大燃油喷射量，使得起动缸内燃烧变差，HC 排放量增加；增大起动缸的容积，则起动性能及排放均有所改善，较为优化的起动缸位置为压缩上止点前70°～80°,CA.
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| 关 键 词： | 缸内直喷汽油机 直接起动 混合气浓度 起动性能 排放 |
Combustion and Emission Characteristics of DISI Engine During Direct Start |
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| Xiao Maoyu,Shi Lei,Zhang Laitao,Jin Rong,Deng Kangyao.Combustion and Emission Characteristics of DISI Engine During Direct Start[J].Journal of Combustion Science and Technology,2015(4). |
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| Authors: | Xiao Maoyu Shi Lei Zhang Laitao Jin Rong Deng Kangyao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | direct injection spark ignition engine direct start mixture concentration start performance emission |
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